Царицынские истории Волго-Донская железная дорога

Ведущий программы Роман Шкода рассказывает о первой железной дороге Царицына, положившей начало развитию города, как крупного транспортного узла.

До середины XIX века Царицын представлял собой маленький провинциальный городок с численностью населения всего 5-6 тысяч человек. Однако с 1860-х годов начинается бурное развитие города, так, что уже к началу XX века численность населения города достигает 70 тысяч человек, а к революции - почти 150 тысяч. То есть, за полвека - рост более чем в 30 раз.

Чем же можно объяснить такое быстрое развитие? Причин здесь много, одна из главных причин - та, что в городе был создан мощнейший транспортный узел всероссийского значения, который спровоцировал развитие крупной промышленности.

Самая первая железная дорога, положившая начало транспортному узлу, была Волго-Донская дорога, соединившая Волгу и Дон, Царицын и Калач-на-Дону...